Testarea vehiculelor fără şofer pe drumurile publice, interzisă temporar

Primul accident de trafic cu victime în care a fost implicat un vehicul fără şofer nu putea să rămână fără urmări, încrederea în capacitatea producătorilor de vehicule autonome de a prevedea şi gestiona corect situaţiile neprevăzute din trafic fiind serios pusă la încercare.

Urmând concluziilor privind cauzele ce au dus la producerea accidentului în care a fost implicat un autovehicul Tesla Model S, stabilind că la momentul fatal ocupantul vehiculului nu era atent la trafic, considerând că sistemul autonom este suficient de versatil pentru a gestiona orice situaţie, autorităţile din China au decis să interzică temporar testele cu vehicule autonome desfăşurate pe drumurile publice. În răgazul obţinut, autorităţile vor lucra cu producătorii auto din industrie la crearea unui nou set de reglementări vizând creşterea siguranţei la folosirea vehiculelor autonome.

China nu este singura ţară care să ia decizii importante vizând folosirea vehiculelor fără şofer pe drumurile publice. Şi autorităţile germane lucrează la modificarea legislaţiei pentru a impune echiparea vehiculelor autonome cu aşa zise „cutii negre”, menite să înregistreze anumiţi parametrii care să ajute identificarea cauzelor accidentelor şi permite îmbunătăţirea sistemelor de condus autonom pentru a evita producerea unor incidente similare şi în viitor.

Mai multe companii ar putea folosi camioane fără şofer pentru transport de marfă pe teritoriul Europei